🎢 Energie im Jahrmarktzug

Der Zug auf dem Jahrmarkt ist eine Maschine für Energieumwandlungen! Wir schauen uns an, wohin die Energie geht, während der Zug über die Strecke fährt.

Der Zug steht oben auf dem höchsten Hügel, am Punkt A. Weil er hoch oben ist, ist seine potentielle Energie (Epot), die Lageenergie, am größten. Er bewegt sich nicht, darum ist seine kinetische Energie (Ekin) null.

Fährt der Zug bergab, wird seine Höhe kleiner, und potentielle Energie wird in kinetische Energie umgewandelt. Der Zug wird schneller!

Am tiefsten Punkt, B, ist die potentielle Energie am kleinsten. Die kinetische Energie und das Tempo sind am größten.

Fährt der Zug bergauf, wird er langsamer, denn seine kinetische Energie wird wieder in potentielle Energie umgewandelt.

Ohne Reibung ändert sich die Summe aus potentieller und kinetischer Energie nie. Das nennt man Energieerhaltung.

In Wirklichkeit gibt es Reibung und Luftwiderstand. Ein Teil der Energie wird in Wärme umgewandelt. Darum kann der Zug nicht auf einen Hügel fahren, der so hoch ist wie der, mit dem er gestartet ist. Energie geht nie verloren, sie wird nur in eine andere Form umgewandelt.

Zusammenfassung: Höhe bedeutet potentielle Energie und Tempo bedeutet kinetische Energie. Bergab wird potentielle Energie zu kinetischer Energie. Bergauf wird kinetische Energie zu potentieller Energie. Reibung macht aus einem Teil der Energie Wärme. Probier es jetzt im Energiezug aus!